12 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Какой бензин заливают в газонокосилки: какое масло и сколько лить в мотокосу

Бензин для триммера

Бензиновые триммеры идеально подходят для ухода за участком благодаря их мобильности. Такие модели газонокосилок требуют периодической замены топлива. К выбору бензина необходимо подойти со знанием дела. Сильно экономить на покупке не стоит.

Выбор марки бензина для триммеров

Подбирать марку бензина для мотокосилок нужно с учетом рекомендаций производителя. Если не соблюдать их, то мотор в скором времени сломается. Часто для заправки бензобака триммера используется неэтилированное топливо с октановым числом 92 или 95.

Бензин для топливной смеси

Заправка триммера бензином марки АИ-80 может привести к поломкам устройства из-за его невысоких технических характеристик. Учтите, что топливо после покупки можно хранить не больше 60 суток, а лучше уменьшить этот срок.

Не используются для хранения полиэтиленовые канистры, т. к. при соприкосновении с внутренними стенками будет возникать статическое электричество. Случайное появление искры приведет к взрыву. Хотя, есть специальные канистры из пластика с маркировкой «пламя».

Топливная смесь для двухтактных двигателей

Триммеры, которые оснащены двухтактным мотором, не имеют отдельной системы, предназначенной для подачи масла с целью смазывания трущихся деталей. По этой причине заправлять такие устройства нужно не чистым бензином, а смесью топлива с моторным маслом. Последнее должно специально предназначаться для двухтактных двигателей. Применение автомобильной моторной жидкости приведет к преждевременному выходу двигателя из строя.

Приготовление топливной смеси для двухкатных двигателей

Заправлять газонокосилку с двухтактным двигателем нужно бензином марки АИ-92. При использовании АИ-95 может наблюдаться перегрев двигателя и неровная работа агрегата. Смешивать бензин с маслом нужно в пропорции 50:1, где 50 – это горючее, а 1 – масло. Выходит, что на 1 л топлива понадобится 20 мл масла.

Если мотор изношен или инструмент работает с высокой нагрузкой, то пропорция 25:1. В случае если смазки будет мало, то на стенках цилиндра и поверхности поршня появятся задиры. Затем разрушению подвергнется поршневое кольцо, в результате чего двигатель заклинит. Переизбыток не настолько критичен, но он может привести к образованию нагара. Поршневое кольцо при этом закоксуется, что уменьшит мощность устройства.

Пропорции масла и бензина для топливной смеси

Бензин для четырехтактного двигателя

Приспособления с четырехтактным мотором отличаются более сложным устройством. Масло и бензин заливаются в разные емкости, откуда затем подаются в двигатель. Для косилки с таким мотором нужен бензин марок АИ-92 и АИ-95. Применять горючее с более низким октановым числом лучше не стоит, т.к. это приведет к нестабильной работе двигателя. Кроме того, нельзя применять смазку, предназначенную для двухтактных моделей.

Как заправить триммер

Готовую смесь бензина с маслом можно хранить не больше 3 месяцев (чистый бензин хранится меньше). Разводите горючее в том количестве, которого хватит на несколько применений триммера. В целом подготовьте:

  • бензин и масло, которое подходит для двухтактных моторов с воздушной системой охлаждения;
  • металлическую канистру и емкость для смешивания;
  • респиратор;
  • перчатки.

Добавление масла в бензин

Инструкция по разбавлению:

  1. Налейте в емкость подходящего объема 1 л бензина и добавьте 1/2 нужного количества масла.
  2. Перемешивайте осторожно, находясь на приличном расстоянии от источников открытого огня.
  3. Добавьте остальную половину масла в горючее и снова все перемешайте.

Процесс заправки триммера

Общие рекомендации по заправке триммера с двух-или четырехтактным двигателем:

  • Разместите бак для топлива так, чтобы крышка располагалась сверху, после чего залейте необходимое количество топлива.
  • Не переполняйте топливный бак. Это приведет к одной из проблем: переливу во впускной патрубок и топливный фильтр, воспламенению горючего или поломке мотора.
  • Старайтесь заливать смесь так, чтобы она не проливалась. Для этого можно воспользоваться лейкой.
  • Если вы все же разлили горючее, то сразу же вытрите его. Обтирочный материал утилизируйте, не скапливайте в помещении – это пожароопасно.
  • Запуск устройства следует начинать после того, как канистра с горючим будет убрана на расстояние более 10 м.
  • Если между эксплуатациями косилки был длительный перерыв, то оставшееся старое топливо обязательно сливайте.
Читать еще:  О роторных газонокосилках: электрических и бензиновых, фирмы, как выбрать

Видео

Бензин для бензокосы: какой выбрать и как развести?

Для тех людей, у которых есть дача или загородный дом, очень часто возникают трудности с разросшейся травой на участке. Как правило, несколько раз за сезон ее необходимо скашивать и избавляться от зарослей. В настоящее время на рынке представлен широкий выбор техники для сада и огорода. К одним из таких помощников можно отнести бензокосу, другими словами – триммер. Для эффективной и долгосрочной работы такой техники необходимо заправлять ее качественным топливом или правильно приготовленными топливными смесями.

Какой бензин можно заливать в триммер?

Прежде чем определить, какой бензин можно заливать в триммер, необходимо дать определение некоторым используемым понятиям.

  • Триммеры могут быть с четырехтактными или двухтактными двигателями. Четырехтактные триммеры наиболее мощные и сложные по конструкции, смазка деталей его двигателя осуществляется за счет масляного насоса. Двигатель же работает на чистом бензине. Для двухтактных агрегатов – более простых – требуется приготовление топливной смеси, состоящей из бензина и масла. Вот за счёт того количества масла, что находится в топливе, и происходит смазка трущихся деталей в цилиндре этого двигателя.
  • Для приготовления смеси необходим бензин определенной марки АИ-95 или АИ-92. Марка бензина зависит от его скорости воспламенения – октанового числа. Чем ниже этот показатель, тем быстрее сгорает бензин и больший его расход.

Многие модели бензокос имеют двухтактные двигатели, работающие преимущественно на бензине АИ-92. Топливо для них необходимо смешивать самостоятельно. Лучше в мотокосу лить бензин той марки, которая определена для неё производителем, иначе триммер быстрее выйдет из строя. Например, при бензине марки АИ-95 двигатель будет быстро перегреваться, а при выборе АИ-80 топливная смесь получается совсем низкого качества, поэтому работа двигателя будет нестабильной и с низкой мощностью.

Помимо выбора марки бензина, при приготовлении топливной смести для мотокосы, нужно использовать специальное масло, предназначенное именно для двухтактных двигателей. Для бензокос хорошо подойдут полусинтетические и синтетические масла. Полусинтетические масла находятся в среднем ценовом диапазоне, подходят для такой техники от любого производителя, неплохо смазывают необходимые элементы мотора. Синтетические масла – более дорогие, однако при их использовании двигатель будет работать дольше. В любом случае при покупке техники следует внимательно ознакомиться с инструкцией, так как иногда производитель дает рекомендации по использованию конкретных марок масла.

Если вы приобретаете масло российского производства, то на нем должна стоять маркировка -2Т. Для долгой службы вашей техники и исправного ее состояния никогда не нужно использовать масла неизвестного производства.

Пропорции топливной смеси

Если смесь развести правильно, например, с соблюдением нижеуказанных инструкций, то техника прослужит вам не один год без серьезных технических поломок. При этом расход топлива будет низким, а результат работы высоким. Процесс приготовления топлива должен быть всегда одинаков и постоянен. Ингредиенты лучше использовать всегда одни и те же, не меняя марки, указанной производителем.

Не стоит добавлять много масла, это может повредить работе двигателя, но и экономить на нем тоже не следует. Для соблюдения правильных пропорций используйте всегда одну и туже мерную тару, чтобы не ошибаться с количеством. Для замера масла можно использовать медицинские шприцы, но некоторые производители вместе с маслом предоставляют в комплекте и мерную тару с рисками.

Наиболее правильным соотношением масла и бензина считается 1 к 50, где 50 –это количество бензина, а количество масла – 1. Для лучшего понимания поясним, что 1 л равен 1000 мл. Значит, чтобы получить пропорцию 1 к 50, 1000 мл разделим на 50, получается 20 мл. В результате к 1 литру бензина нужно добавить всего 20 миллилитров масла. Для разведения 5 л бензина вам понадобится 100 мл масла.

Помимо соблюдения правильной пропорции, необходимо соблюдать и технологию смешивания ингредиентов. Ни в коем случае нельзя просто доливать масло в бензобак. Лучше соблюдать следующую пошаговую инструкцию.

  • Чтобы разбавить смесь, необходимо приготовить заранее тару, в которой вы будете смешивать бензин и масло. Это может быть чистая металлическая либо пластиковая канистра объёмами 3, 5 или 10 литров, чтобы проще было рассчитать количества масла. Не используйте для этой цели бутыли из-под питьевой воды – они изготавливаются из тонкого пластика, который может раствориться от бензина. Для замера масла используйте специальную мерную тару. Но если такой нет, то, как уже отмечалось, подойдут медицинские шприцы с большой дозировкой.
  • В канистру налейте бензин, не доливая на пару сантиметров до полного объема. Чтобы не разливать бензин, возьмите лейку или в горлышко канистры вставьте воронку. Затем в шприц или в мерное приспособление наберите нужное количество масла и вылейте в ёмкость с бензином. Не рекомендуется делать наоборот – вливать бензин в масло.
  • Плотно закройте крышку бутылкой и размешайте полученную смесь. Если в процессе приготовления смеси или его перемешивания часть топлива вылилась, необходимо сразу обтереть канистру сухой ветошью.
  • Обязательно соблюдайте меры пожарной безопасности. Разводите смесь вдали от огня и ни в коем случае не оставляйте остатки топлива и используемые материалы в свободном для детей доступе.
Читать еще:  Все о применении шелухи от чеснока как удобрения и средства от вредителей

И еще один важный момент: смесь лучше приготовить ровно такое количество, которое вмещается в топливный бак вашей мотокосы. Нежелательно оставлять остатки смеси.

Особенности заправки мотокосы

Когда смесь приготовлена и готова к применению, ее необходимо аккуратно влить в топливный бак. Так как бензин является токсичной жидкостью, при работе с ним необходимо соблюдать меры безопасности. Работы необходимо проводить в безветренную погоду и вдали от посторонних. А также для заливки топлива в бак нужно использовать лейку или воронку, с помощью которых вы ранее разводили смесь. Иначе смесь может разлиться, остаться незамеченной, а при нагреве двигателя воспламениться.

Сам топливный банк необходимо очистить от внешних загрязнений и только затем выкрутить его крышку, чтобы заправить приготовленным топливом. После того, как топливо будет залито, бак не следует оставлять открытым, так как в него могут попасть насекомые или земля, в результате чего произойдёт засор топливного фильтра. Заливать топливо в бак нужно до указанной отметки или меньше, а потом доливать в ходе работы.

Как уже отмечалось выше, не следует готовить смесь больше, чем необходимо для работы, лучше приготовить меньше и при необходимости повторить процесс, смешивания бензин с маслом вновь. Если все же осталось неиспользованное топливо, то его необходимо использовать за 2 недели.

Во время хранения тара должна быть плотно закрыта крышкой. Хранить топливо нужно в прохладном помещении, в месте, куда не проникают солнечные лучи. Стоит помнить, что при длительном хранении смеси масло разжижается и утрачивает свои свойства.

Какой бы марки не была ваша техника, она требует бережного отношения и качественного топлива. Если следовать всем рекомендациям и экономно использовать топливо, ваша бензокоса прослужит вам не один сезон, а земельный участок будет всегда в полном порядке, без сорняков и густых зарослей травы.

Сколько Масла Заливать В Бензин Для Газонокосилки

Движки внутреннего сгорания, используемые в газонокосилках, бывают 2-ух и четырехтактными. Для юзеров необходимо знать, масло для газонокосилки с 4 тактным движком заливается раздельно от бензина. Для двухтактного мотора готовится топливная смесь с добавлением масла. При всем этом рекомендованы различные составы, которые нельзя подменять и соединять.

Энергия, передаваемая валом мотора на крутящиеся механизмы, выходит за счет применения адиабатного расширения газов в момент взрыва в камере сжигания. За счёт движения поршня в камере сгорания происходит сжатие газов. Это значит, система работает с наименьшими зазорами, на сопряженных деталях возникает истирание. Щель меж деталями возрастает, а компрессионное сжатие миниатюризируется, не достигается подходящего давления для зажигания топливно-воздушной консистенции.

Так будет, если притёртые части работали без смазки. Моторное масло для газонокосилок, добавленное в бензин или попадающее на узлы из картера, наносится узкой плёнкой меж деталями, предотвращая износ, забияки. Потому что полностью износ убрать нереально, масло вымывает наночастицы в зазорах, не давая им разрушать поверхность.

Приготовленная топливная смесь должна употребляться за период Полумесяца, сохраняясь в железной или полипропиленовой емкости. Нельзя хранить состав с бензином в полиэтиленовых бутылках. Продукты разложения попадут в смесь, возрастет нагар в камере сгорания.

Устройство 4 и 4 тактных видов различное по этой причине смесь смазки, присадки там отличаются. Кто вид сопряжённых узлов в механизмах просит типов смазки, отвечающих нраву движения этого узла. Какое масло заливать в газонокосилку, советует производитель в аннотации по эксплуатации.

КАК Верно РАЗВОДИТЬ БЕНЗИН С МАСЛОМ 1:50

Нельзя заливать масло, руководствуясь, чем дороже, тем лучше. Внедрение ингредиентов находится в зависимости от класса техники от степени шлифования сопряженных узлов, критерий эксплуатации. Состав горючей консистенции для двухтактных движков находится в зависимости от метода получения базы антифрикционного состава. Масло для газонокосилки с 3.5 тактным движком имеет особенный состав. Нашему клиенту остается масла делятся по методу получения:

  • минеральные;
  • синтетические;
  • полусинтетические.

You may also like

По этой причине зависят их смазывающие свойства, способность оставаться водянистыми при снижении температуры. Но 5-15% в каждом составе отведено присадкам. Это они делают действенный состав, препятствующий:

  • коррозии поверхностей;
  • термоустойчивости;
  • стойкости к разложению;
  • увеличению щелочности, препятствующей окислению;
  • стабилизируют вязкость.
Читать еще:  О вредителях растений и болезнях садовых цветов: как избавиться, чем обработать

Используемое с 4тактным движком масло для газонокосилки имеет другие присадки, вязкость. Оно также служит для омывания передвигающихся поверхностей, но не смешивается с бензином. Масло окисляется, загрязняется частичками окалины и просит смены через каждые 50 часов работы.

Для двухтактных движков имеется два метода смазать поршневую систему и кривошипный механизм:

  • добавлением масла в горючее в четком соотношении;
  • залить масло раздельно, смесь появляется при впуске горючего в цилиндр.

На фото подача масла через плунжерный насос дозатор во впускной патрубок камеры сгорания.

За 2-ой схемой будущее, пока в садовой технике применяется 1-ый метод – составление горючей консистенции. Новые движки малошумны, экономны, однако устроены труднее.

Для изготовления горючей консистенции пользуйтесь таблицей и дозатором.

Четырехтактный движок имеет емкость под масло, которое употребляется для сотворения защиты трущихся частей. При всем этом система смазки состоит из насоса, масляного фильтра и трубок, подводящих состав к узлам. Используется картерный или бачковый метод смазки. В начале масло подается в систему из картера и оттуда насосом нагнетается в подводящие трубки. При «сухом картере» капли собранного в поддоне масла опять отправляются в бачок.

На фото смазка с «мокрым картером» и смазка с «сухим картером».

Разница в составе масла для различных типах движков принципная. Масло для газонокосилки с 4 тактным движком должно в течении продолжительного срока сохранять постоянный состав. Состав для двухтактных движков при сгорании обязан иметь меньше минеральных включений, чтоб предупредить образование нагара.

При наличии рекомендованного масла экспериментировать в выборе другого состава не нужно. В случае отсутствия – выбирают рекомендованное для 2.4 иначе говоря 4 тактных моделей. Использовать бензин выше рекомендованной марки – заблаговременно выйти на смену прогоревших клапанов, других узлов.

Принципиальной чертой в процессе выбора защитного ингредиента имеет его рабочая температура. Присадка желательна устойчивой к разогреву, но не густеть при низких температурах. Для каждого механизма зависимо от критерий работы имеется свое издание марка масла.

Которая система сгорания эффективнее, 3.5 либо 4 тактная? Как разобраться юзеру и приобрести наилучший механизм? Бензиновых триммеров и мотокос с 4 тактным мотором продаются не встречается. Двухтактник намного легче поэтому триммер весит мало и управляться вместе с ним может дама. Однако бывают двухтактные движки на четырехколёсниках. Другие отличия:

  • различный метод использования смазки;
  • экологичность выше у 4 тактного мотора, он же наименее гулкий;
  • проще в ремонте и обслуживании 2.4 тактный движок;
  • моторесурс чем просто у 4 тактного, у их труднее сервис по причине смены масла в газонокосилке;
  • двухтактные моторы легче и дешевле.

You may also like

Применяемый в газонокосилке 4 тактный движок уступает по многим технологическим показателям 4 тактному. С раздельной подачей бензина и масла по экономичности и другим показателям он лучше для лёгкой техники. Сегодня раздельная подача горючего сберегает расход дорогого компонента в 4 раза.

На фото состояние мотора, работавшего без смены масла в течении продолжительного срока.

Четырехтактный движок имеет сложную систему смазки, и тем паче нужно использовать методы чистки циркулирующей воды. В маслосистеме установлен фильтр, препятствующий забиванию трубок и насоса окалиной и принципами включениями. В течении загрязнения эту деталь подменяют.

Производитель в аннотации по эксплуатации дает график технического обслуживания устройств и порядок производства работы. Эффективность смазки миниатюризируется через 50 часов работы механизма. Потому требуется смена масла. В бытовом использовании за сезон не наберётся такового времени использования аппарата, и создавать чистку фильтра, смену масла необходимо при консервации. Загодя до того как поменять масло в газонокосилке нужно повысить текучесть воды, запустить движок и дать прогреться системе.

Доза масла для бензопилы мото косы

Необходимо открутить пробку для заливки масла в бачок и использовать устройство для отбора воды под вакуумом.

Для этой цели сделать насадку и откачать отработку в приготовленную ёмкость. Однако малая часть, до 100 мл ещё остается в картере и стечет с фильтра. По этой причине остатка необходимо избавиться, сливая жидкость минут 5 через отверстие. Сразу в системе поменять иначе говоря помыть фильтр. После заливать новейшую смазку, контролируя уровень щупом. Обычно масло для моторов фасуют в непрозрачный темный пластик, чтоб оно не распадалось при свете. Нужный объём составляет 500-600 мл.

Источники:

http://tytdacha.ru/sadovaya-tehnika/gazonokosilki/benzin-dlya-trimmera/
http://stroy-podskazka.ru/trimmery/benzin/
http://antirun.ru/skolko-masla-zalivat-v-benzin-dlja-gazonokosilki/

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector
×
×