Все о тачках садовых: тележка для сада и огорода, запчасти, ремонт своими руками

Виды садовых тачек и схема создания своими руками

Садовые тачки и тележки знакомы каждому, кто имеет приусадебный участок или дачу, строит дом, сарай или гараж.

Без них не обойтись, когда нужно переместить большой объем грунта, удобрений, строительных материалов и других грузов.

Тот, кто еще не обзавелся тачкой или тележкой, но в ближайшее время собирается их купить, должен иметь правильное представление о разновидностях данного инвентаря.

Не менее важно правильно оценить его преимущества и недостатки, а также продумать варианты самостоятельного изготовления. На все эти вопросы мы постараемся развернуто ответить.

Виды и конструктивные особенности садовых тачек-тележек

Все тачки и тележки, предназначенные для садовых и строительных работ, в зависимости от количества колес делят на несколько видов. При этом тачками обычно называют только одноколесные тележки. Двух, трех и четырех колесные конструкции по общепринятой классификации именуют тележками.

Основными преимуществами, которыми садовая тачка привлекает внимание покупателей, является высокая маневренность и надежность. Другое, не менее важное достоинство – минимальная ширина колесной колеи.

На огороде для перемещения одноколесной тачки достаточно узкой дорожки между грядками. Двухколесной тележкой в таком тесном «коридоре» вы не проедете, не помяв растения. Тачку с одним колесом легко разгружать. Для этого достаточно приподнять ее рукоятки или наклонить их в нужную сторону.

Однако, за простоту разгрузки и хорошую маневренность приходится платить высокую цену. Стандартная тачка для огорода неустойчива, поэтому в загруженном состоянии вам придется прикладывать усилия для сохранения равновесия. При загрузке нужно следить за устойчивостью тачки, чтобы она не перевернулась.

Главное достоинство двухколесной садовой тележки – устойчивость. Ось с двумя колесами и погрузочные упоры не дают ей опрокинуться. Во время движения правильно загруженная садовая тележка никогда не перевернется.

Кроме сыпучих материалов, на ней можно перевозить тяжелые длинномерные грузы (доски, ветки или брус). Для этого их нужно разместить так, чтобы центр тяжести оказался внутри грузовой платформы.

По конструкции садовые тележки выпускают с одной поперечной ручкой или двумя продольными, как у тачки. Поперечная ручка удобнее в работе, поскольку за нее можно держаться одной рукой и тянуть тележку за собой, контролируя неровности дороги. Таким способом перемешать тяжелые грузы намного легче, чем толкать их перед собой. Проделать такой же маневр с двуручной тележкой намного сложнее.

Выбирая данный хозяйственный инвентарь, следует обратить внимание и на конструкцию упорных стоек. Загруженная тележка для огорода с двумя стационарными упорами при движении по неровному грунту будет цепляться за него. Если же упор один и при этом складной, то везти такую тележку намного удобнее.

Размер колес и их амортизация – еще два момента, на которых нужно заострить внимание при покупке. Одноколесная тачка создает большое давление на грунт, что ухудшает ее проходимость. Двухколесные тележки в этом отношении оптимально подходят для работы на мягкой почве.

Слишком маленькие колеса у тачки и тележки – неудачное решение, поскольку они плохо преодолевают неровности грунта. Поэтому выбирайте колеса для садовой тачки покрупнее. Желательно, чтобы они были надувными и стояли на металлическом, а не на пластиковом ободе.

По поводу материала, из которого производители изготавливают грузовые чаши (кузов) тачек и тележек, следует сказать, что алюминий для садового инвентаря предпочтительнее стали. Этот металл легок, не боится коррозии и не требует регулярного подкрашивания.

Сталь выигрывает у алюминия по прочности, но при этом проигрывает в весе и стойкости к ржавчине. Поэтому тачка со стальным кузовом больше подходит для перевозки тяжелых строительных материалов, а не компоста и удобрений для огорода.

Стоимость садовых тачек и тележек напрямую зависит от конструкции, объема кузова (корыта) и количества колес. Дешевле всего вам обойдется одноколесная тачка (объем корыта 80 литров, диаметр колеса 38 см, вес 9-10 кг). Ее стоимость находится в диапазоне от 1100 до 1300 руб.

Если же есть необходимость в перевозке строительных материалов, больших объемов грунта и удобрений, то оптимальным вариантом будет двухколесная тележка. Стоимость этой домашней помощницы начинается от 1400 руб. и заканчивается на отметке в 3000 руб.

При этом выбирайте конструкцию с усиленной рамой, надежными упорами и надувными колесами на стальных дисках.

Делаем садовую тележку своими руками

Домашний мастер, располагающий набором слесарного инструмента, никогда не спешит в магазин за хозяйственным инвентарем, а делает его своими руками.

И садовая, и строительная тачка не имеют принципиальных конструктивных отличий за исключением более прочной конструкции, которая необходима для перевозки кирпича, щебня или цемента.

Для изготовления тележки вам потребуется стандартный стальной холоднокатаный лист размером 1х2 метра и толщиной 1 мм. Колеса для нее лучше купит пневматические диаметром от 35 до 40 см с установленными подшипниками.

Трубка для вала должна быть такого диаметра, чтобы ее можно было плотно вставить в подшипники колес, а выступающие наружу концы зафиксировать гайкой и шплинтом от откручивания.

Объем чаши для самодельной тележки можно выбрать такой, который вам требуется чаще всего (от 70 до 110 литров).

Для того, чтобы сделать садовую тачку своими руками, следует начертить подробный эскиз. На нем нужно указать конфигурацию и размеры развертки грузовой чаши, конструкцию опорных стоек колесной оси, а также ручек и упоров.

После этого в дело вступают болгарка и сварочный аппарат. Лист раскраивается по данным эскиза, а затем из полученных деталей сваривается грузовая чаша (корыто).

Опорные стойки колесной оси можно сделать из уголка 25х25 мм или трубки, вварив в нее стальное кольцо из куска трубы подходящего диаметра. Ручку тележки и ее опорные грузовые стойки лучше изготовить из тонкостенной трубки, чтобы не утяжелять конструкцию.

Если вас не страивает вариант двух стационарных стоек, сделайте одну центральную, продумав для нее собственный вариант шарнирно-складной конструкции.

Рекомендуем почитать:

Комментарии (5)

Все , что Вы показали, такие тачки на стройке называют одноразовыми. Я сделал сам тачку , я я на ней перевожу кирпичи до 100 штук,, песок- 6 ведер, мешки с цементом, бетономешалку, длинные до 6 метров доски, швеллеры, сверху тачки гружу поддоны по 5 штук. Принцип конструкции ее в том, что2 колесаот мотороллера находятся строго по центру тяжести, а короб металлический усилен уголками. П-образная труба подходит к коробу, но в самом месте подхода усилена двумя кусками лома. Что создает прочность и долговечность конструкции. Конструкцию можно разбирать быстро для перевозки в багажнике автомобиля. Ничего подобного ни у кого нет.Тачка очень удобная, мешок цемента в тачку я не кладу, я просто наклоняю тачку под 45градусов, встаю ногами и опрокидываю туда мешок с цементом. Жаль, что только я один пользуюсь своим изобретением. Такая тачка будет стоить дороже, чем все то барахло, что предлагается в магазинах, но с помощью такой тачки невозможно обойтись для серьезного строительства. Это как Запорожец и Камаз.

Здраствуйте а можно фото, чертежи, с радостью посмотрю на вашое изобретение

Интересно было бы взглянуть на фото или чертежи вашего изобретения. … У самого сейчас подобная задача….

Сделать хорошую тачку на колесах от мотороллера несложно, нужно лишь, для начала, иметь эти самые колеса. И настоятельную потребность в ней, а также кое какой навык в слесарных и сварных работах…
А вот у любой обычной покупной тачки приходится менять покрышки с камерами каждый год: они очень не любят отрицательных температур и зимой трескаются, даже просто под нагрузкой изнутри от давления в камере. Виной тому некачественная китайская резина, в которой очень мало натурального каучука…
Тут есть два решения.
1 — можно снимать на зиму колесо и хранить его в теплом помещении.
2 — спускать воздух, а тачку переворачивать, чтобы колесо не нагружать ее весом и не расплющивать об землю.
Я так делал две зимы, это немного помогало, но третью зиму китайское колесо не выдержало, все равно резина потрескалась и однажды под хорошей нагрузкой лопнуло. А еще подшипники приходится часто менять, поскольку их качество отвратительное: что кольца, что шарики — мелкий напильник берет запросто. И тачка приходит в негодность, из-за поломки колеса, в самый неподходящий момент. А если еще учесть финансовую сторону вопроса, то ремонт колеса обходится в 450 руб за резину и 2х100 руб за подшипники = всего 650 руб. И так почти каждый год — ужасно надоело за 6 лет выкидывать деньги на ветер.
Тогда я решил проблему радикально: поехал в магазин запчастей для скутеров и купил там 8-ми дюймовую покрышку(900 руб) с камерой(250 руб) — от скутера. А на строительном рынке приобрел разборный диск(250 руб), с 5-ю стягивающими болтами М8. В магазине инструментов купил «советские» закрытые, еще ГОСТ-овские, подшипники(2х80 руб). Распорная втулка ничего не стоила, сделал сам — свальцевал трубку из листа 1,5 мм, надел на нее и прихватил сваркой пару самодельных шайб(квадраты с отверстиями по центру), чтобы она внутри диска центрировалась при отсутствии оси. В подшипники набил смазку ШРУС. Теперь проблем нет, этого колеса хватит до конца жизни самой тачки.

Самодельная тачка – полезное приспособление для дачи

При работе в саду используются разные инструменты и приспособления. Они облегчают уход за растениями, ускоряют процесс и помогают меньше уставать. Но не всегда есть возможность приобрести крупные вещи для перевозки тяжестей. Поэтому часто у садоводов возникает вопрос, как сделать тачку своими руками. Это поможет существенно сэкономить бюджет и, в тоже время, облегчить работу.

Садовая тачка или тележка – необходимый для работы на огороде инвентарь. Утяжелителем в процессе движения выступает выращенный урожай, инструменты, лейки, удобрения. Это снаряжение задействуется и для перемещения тяжелых и объемных грузов. При работе тачка для огорода требуется в следующих случаях:

• Во время уборки сада либо огорода тачка нужна для перевозки снятого урожая. Затем при очистке участка на ней вывозят старые ветки, траву, мусор;
• В момент пересадки деревьев инструмент используют для транспортировки саженцев, удобрений;
• Пригодится оборудование и для перевозки атрибутов для полива (шланги, лейки, прочее).

Таким образом, хорошие тачки и тележки в саду просто необходимы. Садовод с ее помощью может избежать ненужной нагрузки, сэкономить время и, как следствие, упростить процедуру ухода за домашним садом и огородом. Благодаря этому можно быстрее сделать всю необходимую работу.

Тачки и тележки классифицируют по нескольким направлениям. Для разделения основываются на определенных критериях. Так изделия подразделяют:

1. 1. В зависимости от назначения: садовые и строительные.
2. 2. По количеству колес: одноколесные и двуколесные.
3. 3. Форма кузова: трапецивидная, прямоугольная и с овальным дном.

Для стройки используются более крупные тачки, у которых значительно усилена рама. Такие работы требуют от инструмента большей грузоподъемности и, как следствие, крепкой конструкции. Строительные модели тачек оснащены парой и колесами. Помимо этого их выпускают из оцинкованной стали.

По сути, это обычная тачка, прикрепленная к раме велосипеда. Устройство позволяет перевозить крупногабаритные грузы. Встречаются модели с различным количеством колес, что влияет на устойчивость, грузоподъемность и вес изделия. Если в планах перемещать большие и тяжелые объемы, лучше отдать предпочтение прицепу, как минимум с парой колес.

Модели, оснащенные мотором, позволяют существенно увеличить производительность и максимально разгружают садовода. При должной модернизации из нее можно сделать мотоблок. Встречаются изделия на электрических и бензиновых моторах. После проведения усовершенствования, управление тачкой значительно улучшается, толкать ее практически не требуется.

Тачка-самосвал позволяет с легкостью ее опрокидывать, благодаря особой конструкции. Эта особенность существенно облегчает хозяйственные работы, требующие перевозки грузов в больших объемах на короткие расстояния.

Количество колес на тачке оказывает прямое влияние на устойчивость, грузоподъемность модели, а также на ее вес. Изделия с одним колесом неустойчивые, но легкие, быстрые и маневренные. Они отлично перемещаются по неровной поверхности. Их просто разгрузить, наклонив в нужную сторону.

Два колеса делают изделие устойчивее, стабильнее. С их помощью можно перевезти более крупные грузы. Однако маневренность таких тачек намного хуже, также они сложнее управляются.

Для самостоятельного изготовления тачек используются разные материалы. Чаще всего это сырье, которое есть в наличии у садовода. Это могут быть остатки оборудования, металлических листов и прочее. Если же стоит вопрос о закупке, то применяют:

1. 1. Древесина. Этот универсальный материал часто используют для производства изделия своими руками. Кроме того, в обработке дерева потребуется минимальный комплект инструментов. Для распиливания задействуют ножовку, закрепляют детали с помощью фурнитуры. Но следует понимать, что такая конструкция будет крайне чувствительна к негативным погодным условиям, а через несколько сезонов использования крепления разбалтываются, портятся и ломаются.
2. 2. Черный металл. Устройство для перевозки, изготовленное из этого материала, дешевое и прочное. Но процедура монтажа требует особый перечень инструментов, среди которых аппарат для варки и болгарка.
3. 3. Нержавейка, оцинкованная сталь. Этот материал отличается долговечностью, поскольку не подвержен воздействию влаги. Но изделие будет существенно дороже остальных. Кроме того, перечень инструментов также обширен. Однако такие тачки буквально переходят по наследству из поколения в поколение.

Сырье для изготовления тачки следует подбирать, ориентируясь на собственные финансовые возможности. Но при выборе дерева надо осознавать, что данная конструкция будет крайне недолговечна.

Процесс самостоятельной сборки устройства увлекательный, но могут возникнуть и сложности. Для их исключения стоит заблаговременно ознакомиться с советами тех, кто уже прошел это. До того, как сделать тачку своими руками, стоит изучить рекомендации к этому процессу:

• До начала работ необходимо создать проект по индивидуальным размерам, учитывая тонкости выбранной конструкции и сделать чертеж;
• Важно продумать объем кузова, ориентируясь на планируемые работы с будущим инструментом;
• При выборе листовой стали важно произвести окантовку по краю, для исключения случайных травм;
• Профильные трубы крепят сквозными или заваривают наглухо, чтобы в них не застаивалась вода;
• Нужно точно рассчитать расположение оси колес, для равномерного распределения нагрузки;
• Края ручек лучше закрыть резиной;
• В задней части тачки, по нижнему уровню, необходимо соорудить упор.

Пошаговая инструкция по изготовлению тачки на каркасе из металлического уголка и профильной трубы на двух колесах:

1. 1. Необходимо подготовить материал:

• листы металла 1мм в толщину;
• колеса – 2 шт;
• труба 20 мм для оси (внутри не полая);
• металлический уголок, профильные трубы.

Из инструментов потребуется сварочный аппарат, болгарка, рулетка, устройство для отметок, болты и гайки.

1. 2. Сначала необходимо собрать ось. Для этого трубу отрезают до нужной длины и на ее концах нарезают ось под болт. Им ограничивают колеса по внешней стороне. Внутренняя часть оси сидит при приваренной шайбе. Колеса садят на подшипники. Подвижные детали обрабатывают «Литом» для предотвращения проникновения влаги и обеспечения скольжения.
2. 3. Наваривают каркас из металлических уголков, а после кузов. Низ ковша меньше верха, скрепляют их перемычками. Понизу дополнительно укрепляют профильными трубами. Но дну также нужна поддержка, чтобы металл не деформировался.
3. 4. Далее следует приварить ручки. Их делают в Н-образной форме. Чтобы руки сгибались равномерно, две трубы закрепляют точечной сваркой, разогревают и придают им необходимое состояние. После этого их разъединяют и фиксируют в задней части.
4. 5. Затем необходимо закрепить ось. Ее слегка смещают назад: делают это для того, чтобы передняя часть чаши легко опускалась. Трубу закрепляют на 2 уголка.
5. 6. На заднюю часть конструкции закрепляют упор.

Садовая тележка своими руками практически готова. Теперь требуется вырезать куски листового металла, закрепить их на каркас, зачистить и покрасить. Это предотвратит коррозию изделия.

Можно изготовить садовую тачку и из подручных средств. Для этого отлично подойдет 200-литровая бочка. Важно проследить, чтобы в ней ранее не хранили битум. В противном случае все, что перевозится, будет иметь запах нефти. Сделать такую тачку легко, достаточно следовать инструкции:

1. 1. Первым делом бочку требуется распилить в высоту вдоль.
2. 2. Полученную емкость закрепляют на раму, сдвигая ближе к ручкам. Это помогает высыпаться даже отсыревшим грузам.

Могут пойти в ход и старые спинки от металлических кроватей. На их основе можно изготовить рамы для тачки своими руками. Это особо актуально для двухколесных моделей. Достаточно следовать пошаговому алгоритму:

1. 1. С помощью сварки спинку необходимо продлить до ручки.
2. 2. После на нее следует закрепить основные детали изделия (оси, колеса, упор и прочее).

После того, как все дела на даче, огороде и саду переделаны, приходит время украшения клумб. Часто с этой целью используются всевозможные фигурки, фонтаны. Не все знают, но из тележки тоже может получиться очень интересный и необычный декоративный элемент. Для этого нужно сделать садовую тачку для украшения участка.

С этой целью следует подготовить:

• брус 4*4 см около 1,5 м;
• листы фанеры;
• трубу для оси;
• доски для изготовления кузова.

Пошаговая инструкция:

1. 1. Наиболее сложный элемент – колесо. Это сборная деталь. Ее необходимо собрать из обода, спиц, оси. Для этого на куске фанеры следует очертить окружность больше 30 см и разделить ее на восемь частей.
2. 2. После чего концы бруса нужно срезать под углом 67 градусов.
3. 3. Необходимо выстроить детали друг за другом и проверить стык.
4. 4. Затем требуется соединить пропилы с торцов и вбить клинья.
5. 5. В центральную часть следует положить деревянную окружность диаметром 8-10 см.
6. 6. От этой детали идут спицы из древесины, которые склеиваются с внутренним диаметром и ободком.
7. 7. Далее остается зафиксировать все части и выбрать подходящее место для декоративного элемента.

Подобное украшение можно использовать для рассадки цветов, если подстелить пленку ПВХ. Особенно красиво будут выглядеть ниспадающие цветы. Кроме того, декоративную тачку используют в зависимости от времени года. К примеру, весной можно расположить в ней первоцветы, летом нагрузить арбузами или дынями, а по осени сменить декор тыквами. Кроме того, красиво смотрятся композиции из сена, соломы.

В новогодние праздники можно украсить тачку елочными гирляндами и декоративными коробками-подарками.

Тачка – незаменимый на огороде инструмент. Сделать тележку своими руками не сложно. Прежде всего, необходимо подобрать подходящий материал, из которого можно создать что-либо на долгое время. Далее потребуется схема, согласно размерам желаемой тележки. Самодельная тачка ничуть не хуже магазинного аналога. Можно даже соорудить модель-мотоблок, дополнив ее двигателем.

Тачка садовая

На рынке продается множество предметов, которые используются для облегчения физических работ на приусадебном участке. К таким устройствам можно отнести садовую тачку. Сегодняшние модели более усовершенствованы, чем те, которые выпускались ранее. Они имеют хорошие эксплуатационные показатели.

Для чего мне нужна тачка садовая?

Приобретая тачку, следует уточнить, для каких целей она нужна и какие грузы необходимо будет перевозить. Также следует ознакомиться с характеристиками моделей и выбрать подходящий вариант.

Обычно для работы на приусадебном участке необходимо иметь такое приспособление, чтобы перевозить мусор, удобрения, грунт, строительные материалы.

Какие бывают дачные тачки

Тачки хозяйственные на колесах могут быть садовые либо строительные. Они имеют определенные технические характеристики.

Строительная тачка

Используется прежде всего при строительных работах, но на ней также можно перевозить и другие тяжелые грузы. Повышенная грузоподъемность и маневренность сочетаются с большим весом и довольно высокой стоимостью.

Такая тачка позволяет транспортировать различные строительные материалы: цемент, тяжелые инструменты, раствор и кирпичи. Тачка может использоваться и для других хозяйственных нужд. На ней перевозят песок, торф или гравий. Она будет необходима при сооружении садового рокария, при перевозке мусора или сооружения сливной ямы, погреба.

Садовая тачка

У таких моделей более легкая конструкция. Эти тачки для дачи способны перевозить грузы большой массы. Их обычно используют для полевых работ: для высаживания саженцев, внесения органических удобрений.

Обратите внимание! Садовая тачка очень удобна при сборе урожая корнеплодов и овощных культур, а при высаживании больших площадей бахчевых культур без нее не обойтись.

Небольшой вес тачки позволяет использовать ее как мужчинами, так и женщинами. Для этих приспособлений большое значение имеет объем перевозимых грузов. Такая тачка для огорода предназначена для перевозки объемов примерно на 60-80 литров, а в строительную модель есть возможность загружать по 120-140 литров.

Садовые тележки

Как альтернатива садовым тачкам производителями начали изготавливаться садовые тележки, с применением сверхпрочного пластика. Это обеспечивает легкость конструкции, но при этом тележка может выдержать довольно большой вес. Ее удобно перевозить одной рукой. Тележку используют для перевозки мусора при уборке дворовой территории, а также во время полевых работ.

Обратите внимание! Пластик практически не выгорает под солнечными лучами и не боится ржавчины, как металлические аналоги.

Особенности устройства, конструкции и эксплуатации садовой тачки

Классификация тачек проводится по количеству колес и по форме кузова. В первом случае выделяют:

• Одноколесные тачки — наиболее легкий и дешевый вариант. Ими просто маневрировать при перевозке грузов, в условиях небольшого пространства. Также с одноколесной тачки легко выгружать грузы — достаточно поднять рукояти вверх и наклонить корыто в требуемую сторону. Недостаток таких моделей в их неустойчивости и необходимости их поддерживать при загрузочных работах.
• Двухколесные варианты более стабильны. Их легко перемещать. Такая усиленная садовая тачка с установленной на нее осью имеет дополнительное ребро жесткости, что позволяет загружать больше грузов. Единственный минус таких тележек для сада в том, что ими труднее управлять.

Кузов может быть в форме трапеции с расширением кверху. У таких тачек центр тяжести смещен вниз, для обеспечения устойчивости. Надежней всего считаются дачные тачки, у которых кузов изготовлен из оцинкованного железа, стали или алюминия. Пластиковые садовые тележки менее прочные.

Отличие садовых тачек от строительных в первую очередь заключается в количестве колес. У садовых, как правило, одно колесо, а те, у которых два и более колес, относятся к строительным моделям.

Ручки обычно у тачек длинные, с резиновыми накладками для удобства использования. Их, как правило, две, расположены они продольно. При выборе следует обратить внимание на расстояние между ручками: между ними должно поместиться тело человека, который будет работать с инструментом.

Обратите внимание! У тележек ручка устанавливается в поперечном положении. Это позволяет толкать ее перед собой или тянуть сзади даже по неровному грунту.

Конструктивно огородная тачка состоит из рамы. Наиболее прочные сделаны из сваренных труб, подпорок и ребер жесткости для большей грузоподъемности. Вес такой тачки — от 20 до 30 кг.

Если предстоят сезонные огородные работы на 4-6 сотках, лучше использовать легкую тачку с одним колесом. В кузов поместится от 80 до 100 литров, общая грузоподъемность — до 100 кг, вес — около 10 кг. В таком случае предпочтительней кузов из легкого алюминия, а размер колес — около 40 см.

Для огородного участка до 0,5 га с большими междурядьями, а также в случае проведения незначительных строительных работ для сооружения гаража или погреба не обойтись без строительной тележки. Оптимально использовать тележку с такими параметрами:

• грузоподъемность — 200-220 кг;
• вместимостью — 100-120 литров;
• вес — 20 кг;
• диаметр колес — 40 см.

Кузов можно быть литым алюминиевым или из оцинкованной стали.

Для более сложных сельскохозяйственных работ, для участка площадью больше 0,5 га, а также для проведения строительных работ по возведению дома и созданию приусадебного ландшафта понадобится тележка объемом примерно 250 литров и способностью перевозить грузы массой до 300 кг. Кузов должен быть сделан из оцинкованной стали. Диаметр колес — 40-45 см. Вес всей конструкции — 25-28 кг.

Виды садовых тачек

Садовые тачки могут быть обычного вида, иметь форму тележки или быть самоходными. Тележка, снабженная мотором, избавит от необходимости прилагать физическую силу при транспортировке грузов. Особенно актуальна самоходная модель для пожилых людей, работающих на своем приусадебном участке. Удобны тележки с функцией самосвала, для чего их оборудуют специальными откидными устройствами.

Некоторые из тачек имеют навесное оборудование, например, для уборки снега. Такая тележка для дачи может иметь двигатель, работающий от электрических батарей, либо бензиновый. Кроме колесных, есть и гусеничные варианты, с ковшом для подъема груза.

Плюсы и минусы садовой тачки

Преимущества садовых тачек:

• мобильность;
• небольшой вес;
• возможность перевозить большие грузы,

• неустойчивость одноколесных конструкций;
• небольшой объем кузова;
• не всегда можно маневрировать между грядок на огороде.

На что обратить внимание при выборе садовой тачки

Для выполнения строительных работ покупают тележку строительную. Если требуется перевозка удобрений по полю, посадка саженцев, уборка урожая, перевозка грунта, то приобретают садовую тележку.

Совет! Рекомендуется предварительно пообщаться с соседями, пользующимися таким приспособлением. Узнать у них все положительные характеристики и недостатки тележки. В таком случае в магазине будет проще определиться с необходимыми характеристиками.

Также следует обратить внимание на особенности конструкции: колеса, ручки, раму, кузов.

Колеса

Чем тяжелее груз придется перевозить, тем больше колес должна иметь тележка. Если нужна повышенная маневренность, то выбор должен пасть на одноколесную модель. Но если придется катить ее по мягкой поверхности, одноколесная будет больше погружаться в грунт и затруднять движение. Поэтому лучше в таком случает приобрести тачку на двух или четырех колесах. Но все-таки следует убедиться, что ее маневренность позволит двигаться по узким дорожкам.

Величина колес также влияет на грузовместимость тележки. Лучше, если их величина будет составлять 40-45 см. Наиболее популярна пневмо-колесная тележка, у которой шины накачиваются под давлением, а колесные оси снабжены втулками скольжения и подшипниками.

Тачка садовая декоративная

Ручки

Садовые тачки могут иметь ручки двух конструкций:

Какую модель ручки выбрать, следует определить опытным путем. Для одноколесной модели лучше, если будут 2 параллельные ручки, так проще поддерживать устойчивость транспортного средства.

Наиболее крепкие рамы сделаны из цельных труб. Рама должна очень плотно прилегать к кузову, а также иметь прочные опоры и ребро жесткости, чтобы обеспечить прочность кузову.

Кузов

Кузов может быть квадратной или трапециевидной формы. В квадратной тележке проще разметить груз, а из трапециевидной легче выгрузить содержимое. Очень важен материал изготовление кузова, чтобы он не пострадал от использования или от агрессивной окружающей среды.

Важно! Наименее надежны деревянные кузова.

Обзор лучших моделей садовых тачек

Вверху рейтинга находятся модели брендов FORTE и VITALS. У них длительный срок службы, несмотря на значительные нагрузки.

Надежные модели выпускаются Латвией. Они годятся, даже если предстоят большие работы. Для незначительных объемов можно приобрести и бюджетные варианты. В 2018 году в топе продаж находятся такие модели содовых тачек: FORTE WB6203, FORTE WB6418-1S, FORTE WB6418-1. У них оптимальное соотношение цены и качества.

Еще один популярный бренд садовых тележек — Sadko. Кузова изготовлены или из сверхпрочного пластика, или из нержавеющего металла.

Уход и ремонт садовой тачки своими руками

Чаще всего в садовых тачках портятся колеса. От больших нагрузок они начинают деформироваться, скрипеть. Могут сломаться втулки, что приводит к невозможности дальнейшего использования. Поэтому при покупке тачки желательно поинтересоваться, комплектуется ли модель запасными колесами, которыми можно было бы заменить испорченные. Либо есть ли возможность заменить другой аналогичной деталью.

Следующей проблемной частью является кузов. Особенно у бюджетных вариантов бывают слабые стенки кузова, лопающиеся от нагрузок. Некоторые хозяева сваривают корыта из металла либо используют, например, часть готовой металлической бочки.

Также у двухколесной тачки может согнуться передняя ось. Ее можно отремонтировать, заменив обычной металлической толстостенной трубкой. Можно заранее доработать слабую конструкцию, усилив ее ребрами жесткости.

Если внимательно подойти к выбору подходящего инвентаря, тщательно продумать все за и против приобретаемой модели, то садовая тачка сможет превратить непривлекательный физический труд в продуктивное и приятное занятие.

Источники:

http://greensector.ru/instrumenty-i-tekhnika/vidy-sadovykh-tachek-i-skhema-sozdaniya-svoimi-rukami.html
http://naogorode.net/kak-sdelat-tachku-svoimi-rukami/
http://7ogorod.ru/prochee/tacka-sadovaa.html